Ce să faci dacă ai căzut într-o gaură din drum

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 04:09

Instrucțiuni pas cu pas și sfaturi de la un avocat despre cum să obțineți bani pentru o roată spartă sau pentru o suspensie.

Pasul 1. Înregistrarea unui accident

Din punct de vedere legal, deteriorarea unui autoturism din cauza unui drum denivelat este un accident rutier.

Articolul 1.2 din Regulamentul de circulație rutieră: Un accident este un eveniment care a avut loc în timpul deplasării unui vehicul pe drum și cu participarea acestuia, la care au fost ucise sau rănite persoane, au fost avariate vehicule, structuri, bunuri sau au fost cauzate alte pagube materiale..

Dacă nu există semne de avertizare pe șosea și ai condus conform regulilor, dar ai ajuns într-o groapă, atunci ești victima unui accident de circulație.

Este necesar să opriți, să porniți alarma, să puneți un semn de urgență și să sunați la poliția rutieră.

Nu ți se poate refuza permisiunea de a merge la fața locului, dar poate dura foarte mult timp să te implici într-un accident cu o groapă. Prin urmare, nu spune prin telefon că ai intrat în groapă. Spune-mi că a avut loc un accident fără răni. Formal, este.

Este imposibil să se înregistreze un astfel de accident conform protocolului european, întrucât în accident a fost implicat un singur autoturism.

Teoretic, acțiunea politicii CTP ar trebui să se aplice cazurilor de deteriorare a mașinii ca urmare a unui accident de circulație din cauza unei coliziuni cu o groapă sau o trapă deschisă. Până la urmă, fiecare drum are un deținător de bilanț, iar asigurătorii au dreptul la reclamații regresive împotriva organizațiilor responsabile cu întreținerea și repararea drumului. Chiar dacă un accident a avut loc în interiorul unui teritoriu închis al unui complex rezidențial, plățile regresive pot fi prezentate societății de administrare. În practică, asigurătorii refuză să plătească RCA din cauza unui accident cu groapă. Motivul principal este dificultatea de a identifica persoana care va trebui să prezinte revendicări regresive. Sub CASCO, în astfel de cazuri, veți primi cu siguranță despăgubiri pentru daune.

În așteptarea poliției rutiere:

1. Vorbește cu martorii oculari. Ai noroc dacă cineva ți-a văzut mașina avariată. Luați-le contactele și întrebați dacă pot, dacă este necesar, să depună mărturie în instanță.
2. Inspectați mașina și faceți poze cu avariile. Puteți utiliza înregistrări de la video recordere.

Polițiștii rutieri sosiți sunt obligați să măsoare groapa, să întocmească o diagramă a incidentului și un protocol.

Conform GOST R 50597-93, o groapă este o tasare sau o groapă mai lungă de 15 cm, mai lată de 60 cm și mai adâncă de 5 cm.

Asigurați-vă că recitiți protocolul și certificatul de accident. Acestea trebuie să conțină parametri precisi pentru gropi și informații complete despre daune. Copii ale acestor documente, precum și o hotărâre privind inițierea unui dosar de contravenție administrativă sau respingerea acestuia, veți primi în mâinile dumneavoastră.

Dacă este important pentru dvs. ca organizația care deservește această secțiune de drum să fie adusă la răspundere administrativă în temeiul articolului 12.34 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, insistați să întocmească un act de deficiențe identificate în întreținerea drumurilor.

Pasul 2. Examinare independentă

Contactați o firmă de evaluare auto după un accident. Sunt multe dintre ele pe piață. Alegeți o companie cu o bună reputație și experți cu experiență.

O altă variantă, care este mai convenabilă și de înaltă calitate, este să lucrezi cu evaluatori care sunt sfătuiți de un avocat. Avocatul va merge în instanță cu pretențiile pe baza avizului asupra valorii întocmit de evaluator. Nu cred că printre colegi vor fi masochiști care să apere interesele clientului pe baza unei concluzii mediocre despre evaluarea prejudiciului.

Alexandru Gulko

Anunțați locul și ora audierii viitorului inculpat. În scris, este mai bine prin scrisoare recomandată cu notificare. Poți afla cine se ocupă de drum în poliția rutieră. De regulă, acestea sunt administrații ale municipalităților și departamentelor acestora. Contractorii care au efectuat asfaltarea sau reparațiile drumului pot acționa în calitate de copârâți.

Este posibil ca autoritățile să nu vină la evaluare. Nu contează. Principalul lucru este că ați avertizat, iar expertul a descris toate defectele, inclusiv cele ascunse.

Banii cheltuiți pentru evaluarea prejudiciului pot fi returnați prin instanță. Dar mai întâi, se recomandă să treceți prin producția de revendicare.

Trimiteți autorității responsabile de drum o cerere de despăgubire pentru pagubă, o copie a avizului expertului și documente de la poliția rutieră. Dacă în decurs de o lună nu s-a răspuns sau a venit un refuz, mergeți în instanță.

Pasul 3. Mergerea în instanță

Dreptul la despăgubiri pentru pagubele cauzate de drumuri proaste este consacrat în articolul 28 din Legea drumurilor și a activităților rutiere din 8 noiembrie 2007.

Jurisdicția: judecătoria de la sediul inculpatului (dacă nu este vătămare sănătăţii).

Datoria de stat: depinde de prețul revendicării.

Documentele: declarație de revendicare, aviz de expertiză, certificat de accident, act de deficiențe constatate în întreținerea drumurilor (dacă există). Filmările foto și video, mărturiile martorilor pot fi folosite ca probe.

Rămâneți calm și încrezător în timpul procesului. Inculpatul poate da vina pe politia rutiera (nu au inchis indicatoare, nu amenda pe soferii imprudenti de pe aceasta strada) sau pe drumari (prost reparati). Dar instanța se va uita în principal pe documente. Este foarte important ca raportul de accident să menționeze că nu ați încălcat regulile de circulație. În cazul în care inculpatul insistă asupra reducerii cuantumului prejudiciului, reamintiți-i că a fost invitat la evaluare.

98% din cererile în astfel de cazuri sunt satisfăcute de instanță. 2% dintre defecțiuni sunt cazuri în care șoferii nu și-au îngrijit bine mașina. De exemplu, de multe ori o jantă din aliaj reparată’21 cu rază se poate crăpa chiar și pe un mic defect al drumului și, odată într-o gaură, poți rămâne pur și simplu fără roată.

Alexandru Gulko

Dacă instanța hotărăște în favoarea dumneavoastră, veți primi nu numai bani pentru reparații, ci și compensații pentru cheltuieli judiciare și judiciare. Titlul executoriu corespunzător se emite în termen de două săptămâni.

Unde să te plângi de drumuri proaste

Este de datoria poliției rutiere să țină evidența drumurilor. Dacă eviți cu pricepere denivelările, dar nu vrei să le suporti, scrie o plângere scrisă sau online la Inspectoratul de Stat în Rutier.

Se poate plânge nu numai de gropile de drum, ci și de capacele de canal și șinele de tramvai prost așezate. Acestea ar trebui să se ridice deasupra asfaltului cu cel mult 2 cm Termenul de eliminare a denivelărilor de pe drum este de 10 zile.

Există și servicii pentru trimiterea automată a reclamațiilor despre drumuri proaste:

• RosYama. După o scurtă înregistrare, faceți clic pe „Adăugați o groapă”. Plângerea dumneavoastră va fi verificată de un expert și trimisă la poliția rutieră.
• „Harta drumurilor ucise”. Este necesară și înregistrarea, iar contestația este moderată. Concentrați-vă pe secțiuni mari de drumuri deteriorate, mai degrabă decât pe gropi individuale. Informațiile despre groapă sunt primite de activiștii Frontului Popular All-Rusian, și nu de poliția rutieră. Iar inacțiunea persoanelor publice nu poate fi reclamată la parchet.

Dacă Inspectoratul de Stat Rutier și administrația locală sunt inactive, contactați procuratura.