Cum să alegi o bicicletă

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 04:09

Alegerea unei biciclete este ca și cum ai alege hainele. Mai întâi trebuie să decideți asupra modelului și materialului, apoi alegeți dimensiunea și accesoriile.

1. Stabiliți unde veți călători

Există un număr mare de tipuri de biciclete astăzi. Dar a determina care tip este potrivit pentru tine nu este dificil. Răspunde la întrebarea: unde vrei să mergi?

In oras

Pentru o plimbare zilnică relaxată pe pistele de biciclete asfaltate și solul dens din parcuri, o bicicletă de oraș este potrivită.

Particularitati:

• potrivire dreaptă - ca pe un scaun;
• construcție simplă;
• volan înalt;
• șa mare confortabilă;
• unul sau un număr mic (din trei) de viteze;
• cadru scăzut sau fără cadru (pentru a putea călători fără probleme în hainele de zi cu zi);
• un set de apărători de noroi;
• o husă care acoperă lanțul pentru ca hainele să nu intre în el;
• lipsa furcii cu suspensie;
• roți mari;
• anvelope cu o banda de rulare netedă, care oferă o rulare bună - capacitatea bicicletei de a rula fără a pedala.

Soiuri:

Cruiser-ul are un design original (adeseori retro), roți late rulante și un cadru masiv, ceea ce îl face destul de greu

Pliabila - o astfel de bicicleta pliaza cadrul, ghidonul si uneori chiar pedalele. Se potrivește cu ușurință în portbagajul unei mașini, poate fi transportat cu mijloacele de transport în comun

Confort - are un sistem de transmisie cu mai multe viteze și adesea un amortizor frontal (astfel de biciclete se numesc hibrizi confortabili). Datorită acestui fapt, este convenabil să călăriți pe el, în special pe poteci neasfaltate din parcuri

Ce sa cumpar

• Crusier roz Stels Navigator 110, 12 160 ruble →
• Bicicleta pliabilă Stern Compact 24 ″, 17 999 ruble →
• Bicicleta de oraș Trek Dual Sport 3 700C, 55 999 ruble →

Teren accidentat

Dacă vrei să mergi pe teren în sus și în jos, precum și pe asfalt, alege o bicicletă de munte. Cu toate acestea, profesioniștii încă nu recomandă să-l conduceți prin oraș. Datorită faptului că anvelopele unei biciclete de munte sunt groase și „dinților”, va fi mai dificil să mergi pe asfalt decât pe o bicicletă de oraș sau un hibrid.

Particularitati:

• aterizare sportivă (aplecare înainte);
• design agresiv al cadrului;
• volan drept;
• anvelope largi cu banda de rulare „noroi” de teren;
• un număr mare de viteze pentru o călătorie confortabilă în locuri cu o diferență mare de înălțime;
• lipsa aripioarelor standard;
• prezența amortizoarelor: doar față (acest tip se numește hardtail) sau față și spate (suspensie completă).

Suspensiile duble au un cadru mai greu, sunt bune pentru schiul extrem si sunt potrivite pentru cei care se angajeaza in downhilling (curse pe pista de downhill cu coborari si viraje abrupte) sau freeriding (condus pe piste cu obstacole dificile). În alte cazuri, vă puteți opri la hardtail-uri mai ușoare.

Suspendare completă / commons.wikimedia.org

Hardtail / commons.wikimedia.org

Ce sa cumpar

• Mountain bike-suspensie completă Stinger Banzai 26 16 ″, 14 150 ruble →
• Mountain bike-hardtail FORWARD Next 29 2.0 Disc 17 ″, 21 735 ruble →
• Mountain bike-hardtail Stern First 26 ″, 8 999 ruble →
• Mountain bike-suspensie completă Trek Marlin 5 29 ″, 37 999 ruble →

În călătorii lungi

Pentru călătorii lungi cu bicicleta cu corturi, saci de dormit și așa mai departe, o bicicletă de turism este potrivită. Practic, este un hibrid între o bicicletă de drum, de oraș și de munte, concepută pentru a transporta marfă.

commons.wikimedia.org

Particularitati:

• potrivire confortabilă în care puteți petrece mult timp;
• un volan cu berbec (ușorează spatele) sau un volan fluture (permite mâinilor să nu se amorțeze);
• cadru robust, cu orificii și suporturi speciale pentru atașarea suporturilor din față și din spate, suporturi cu balamale pentru pungi și baloane;
• roți întărite (cu 36 de spițe față de 32 standard) cu cauciucuri late;
• transmisie cu un număr mare de viteze;
• aripi și apărători de noroi;
• frane puternice pe janta;
• Ampatament plăcut lung (aceasta este distanța de la puntea față la axa din spate) pentru o călătorie confortabilă.

Pe asfalt neted pe distanțe lungi

În acest caz, puteți alege o bicicletă de drum. Este conceput pentru a conduce foarte rapid pe asfalt bun. Aceste biciclete sunt, de asemenea, folosite pentru ciclism, maratoane de ciclism și alte competiții, precum și antrenament personal pentru a îmbunătăți starea fizică.

Particularitati:

• aterizare aerodinamică maximă (aproape orizontală);
• greutate redusă;
• cadru ușor (de obicei din carbon);
• şa sport;
• lipsa amortizoarelor (pentru rigiditate si stabilitate pe drum);
• lipsa aripioarelor, portbagajelor, clopoteilor si a altor accesorii (pentru a nu ingreuna bicicleta);
• roți dure cu anvelope înguste și banda de rulare netedă;
• volanul aplecat;
• sistem de transmisie cu predominanta viteze mari.

Soiuri:

Bicicleta de drum fitness - cu un cadru scurtat, care ofera o potrivire mai mare

Ciclocross - cu un cadru jos și scurt, cauciucuri mai largi și banda de rulare agresivă, care face posibilă circulația pe sol

Pista, triatlon - pentru ciclism și participarea la triatlon. Aceste biciclete au un lant scurt, o pozitie foarte joasa (sau este deasupra ghidonului), o treapta fixa. Adesea, nu există frâne pe ele: pentru a opri, biciclistul apasă puternic pedalele - roata este blocată și derapează

În plus, bicicletele electrice câștigă din ce în ce mai multă popularitate - sunt echipate cu un motor electric care funcționează cu o baterie. Le puteți plimba în trei moduri: ca pe o bicicletă obișnuită, parțial datorită motorului (de exemplu, în sus - pedalați, iar motorul facilitează mișcarea) și numai pe motor. Bateria poate fi încărcată acasă de la o priză de perete.

Ce sa cumpar

• Bicicleta de drum STELS XT 280, 32 420 ruble →
• Cyclocross Format 5221, 52 900 ruble →
• Bicicleta de drum CUBE Attain Race, 84 499 ruble →
• Bicicleta electrică HOVERBOT CB-9 Genus, 56 169 ruble →

2. Selectați materialul cadrului

Alegerea cadrului este influențată de tipul de bicicletă și de capacitățile tale financiare.

Oţel

Potrivit pentru biciclete de turism.

• Avantaje: ieftinitate, rezistență, durată lungă de viață, nu acumulează „oboseală” (metalul învechit ruginește și se acoperă cu crăpături), amortizează bine vibrațiile.
• Contra: greutate mare.

Varietăți de cadre din oțel:

• Hi-Ten este cel mai ieftin oțel, greu, fără rulare bună.
• Cro-Mo - aliaje de crom-molibden, mai ușoare, dar mai scumpe. Acest oțel poate fi folosit pentru a realiza cadre cu grosimi variabile ale tubului (cu cap): în acest caz, bicicleta devine mai ușoară și mai puternică.

Ce sa cumpar

Bicicleta de munte cu cadru de oțel STELS Navigator 500, 12 840 ruble →

Aluminiu

Potrivit pentru majoritatea tipurilor de biciclete. Este considerat cel mai bun din punct de vedere al raportului calitate-preț.

• Avantaje: mai ușor decât oțelul, rigiditate suficientă, fără coroziune, accelerare mai rapidă.
• Contra: nu amortizeaza vibratiile, durata de viata mai scurta decat otelul, acumularea de „oboseala” (cadru poate sa sparga brusc dupa 10-15 ani), mai putina rulare decat un cadru de otel.

La fabricarea bicicletelor sunt folosite diferite aliaje de aluminiu. Cel mai comun este 7005 (cu adaos de zinc), cu atât mai scump este 6061 (cu magneziu). Cu cât numărul de aliaj este mai mare, cu atât este mai ieftin. De asemenea, ramele din aluminiu sunt realizate cu butting.

Ce sa cumpar

Bicicletă cu cadru din aluminiu STELS Pilot 950 MD, 17 480 ruble →

Carbon (fibră de carbon)

Este folosit pentru biciclete avansate și este potrivit pentru biciclete de șosea și biciclete de munte (dar fără plimbări extreme cu încărcare foarte mare pe cadru).

• Pro: mai ușor decât aluminiul, amortizare bună a vibrațiilor, manevrabilitate excelentă, accelerare rapidă.
• Contra: cost ridicat, fragilitate relativă (calitatea cadrului depinde de producător, rășini și vopsea folosite), teama de impacturi punctuale, protecție slabă împotriva așchiilor și zgârieturilor. Din cauza fragilității sale, nu este recomandată instalarea unui portbagaj pe un cadru de carbon.

Ce sa cumpar

Bicicleta de drum cu cadru din carbon Trek Domane SL 4 700C, 199 999 ruble →

Titan

Acest material este destul de rar, a venit din domeniul aerospațial. Folosit exclusiv pentru realizarea de biciclete profesionale.

• Pro: ușurință, duritate, rezistență la coroziune, durabilitate, amortizare bună a vibrațiilor.
• Contra: cost ridicat datorită tehnologiilor complexe de sudare - aliajele de titan sunt greu de prelucrat.

3. Alegeți dimensiunea

Selectați biciclete în funcție de înălțime și greutate. Dimensiunea cadrului este înălțimea tubului scaunului (distanța de la axa căruciorului - locul în care pedalele sunt atașate la intersecția capătului tubului scaunului cu tija de șa unde este fixată înălțimea șeii).

• Pentru o înălțime de 135-155 cm este potrivit un cadru de 14 inci;
• 150-165 cm - 16-inch;
• 165-175 cm - 18-inch;
• 175-185 cm - 20-inch;
• 185-195 cm - 22-inch;
• 195 cm și peste - 24 inchi

Dacă greutatea ta este mai mare de 110 kilograme, alege biciclete de munte sau de turism cu un cadru robust, roți cu jante întărite și frâne cu disc concepute pentru sarcini mari. Dacă aveți picioare lungi, cel mai probabil vă veți potrivi cu o bicicletă care este mai mare decât dimensiunea calculată.

Majoritatea producătorilor de astăzi produc biciclete unisex. Dar există încă diferențe între modelele feminine. Aceasta:

• tub cadru coborât (această opțiune este potrivită și pentru persoanele în vârstă - va fi mai ușor să te urci pe bicicletă);
• bancheta din spate mai scurtă și mai lată;
• lungime mai scurtă a bicicletei;
• dimensiunea maximă a cadrului este de 18 inchi.

Fetele mai înalte de 175 cm vor trebui să ridice o bicicletă pentru bărbați.

Important: Bicicletele pliabile sunt în general versatile. Au o singură mărime: pentru înălțimea de la 145 la 185 cm.

4. Decideți asupra unei truse pentru caroserie

Setul de caroserie este schimbător față și spate, un lanț, pârghii de frână și frâne, stele, casetă, schimbătoare (comutatoare de viteză). Cele mai comune sisteme sunt realizate de compania americană Sram și compania japoneză Shimano.

Ambele companii au o gradație de truse pentru caroserie:

• Călărie amator începător, oraș și teren greu: Shimano Tourney, Shimano Altus, Sram ESP 3.0
• Gradul amator potrivit pentru plimbări mai lungi: Shimano Acera, Sram ESP 4.0
• Nivelul „limită” între echipamentul amator și cel profesional: Shimano Alivio, Sram ESP 5.0
• Echipamente sportive entry-level: Shimano Deore, Sram ESP 7.0.
• Echipamente de înaltă calitate pentru cei care circulă pe distanțe lungi sau sunt angajați în ciclism, cu o combinație optimă de preț și calitate: Shimano Hone, Shimano Deore LX, Sram ESP 9.0.
• Set de caroserie de top: Shimano Deore XT, Shimano Saint, Shimano XTR, Sram ESP X.0.

Care este diferența? Echipamentul profesional este fiabil, nu necesită ajustare, este realizat din materiale compozite (ceea ce face trusa de caroserie mai ușoară) și poate rezista la sarcini enorme. Echipamentul pentru amatori nu este conceput pentru sporturi extreme și cel mai probabil va necesita ajustare.

Ce sa aleg? Dacă sunteți începător, nu planificați călătorii lungi și nu veți participa la concursuri, alegeți nivelul începător și amator. Pentru călătorii lungi și plimbări extreme, un kit de caroserie mai fiabil este potrivit. Sportivii aleg opțiuni scumpe de top.

5. Completează cu necesarul

Ce poate și ar trebui adăugat la bicicletă?

• Lumini - stopuri roșii și lumini față. Sunt necesare pentru a conduce în întuneric.
• Balon și suport pentru el. La plimbările cu bicicleta, chiar și cele mici, cu siguranță ar trebui să bei.
• Computer de ciclism (poate fi înlocuit cu o aplicație specială pentru smartphone).
• Apărătoare de noroi - pentru protecție împotriva noroiului dacă intenționați să călăriți pe vreme rea sau în teren.
• Kit de reparații, pompă, cameră de rezervă (pot fi pliate într-o geantă de bicicletă, care este atașată de cadru, sau într-un rucsac).

Și nu uitați de casca de bicicletă: vă va proteja de răniri în timpul călătoriilor.