Cum se schimbă uleiul de motor

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 04:09

Veți avea nevoie de câteva chei, consumabile noi și o jumătate de oră de timp liber.

1. Cumpărați ulei și filtru noi

Aflați tipul și cantitatea de ulei de motor necesară, precum și marca recomandată de producător. Aceste informații pot fi găsite în manualul de instrucțiuni sau pe Internet și, de asemenea, verificați cu un consultant din magazin.

Recomandările corespunzătoare sunt de obicei duplicate pe autocolante speciale situate sub capotă sau pe stâlpul lateral, lângă portiera șoferului.

Veți avea nevoie și de un filtru. Se schimbă odată cu uleiul fără greșeală. Puteți alege articolul potrivit după numărul de catalog al piesei sau marca și anul de fabricație al mașinii.

2. Pregătiți unelte și materiale

Nu sunt necesare echipamente și dispozitive complicate pentru a schimba uleiul. Puteți face doar câteva chei și un recipient pentru scurgerea mineritului. Cu toate acestea, este bine dacă aveți instrumente și materiale auxiliare la îndemână. Iată ce aveți nevoie:

1. Ulei de motor nou.
2. Filtru de ulei.
3. chei.
4. Dispozitiv de îndepărtare a cheilor filtrului (sau centură, frânghie, șurubelniță),
5. Recipient pentru scurgere (bazin, recipient taiat sau sticla).
6. Manusi de cauciuc.
7. Carpe curate.
8. Pâlnie (sau o foaie de hârtie groasă).

3. Găsiți un loc potrivit

Cel mai simplu mod de a schimba uleiul este pe un pasaj sau pe o groapă de vizualizare. Un pasaj superior liber este ușor de găsit pe autostradă, în cooperativele de garaje și în unele parcări. Puteți folosi groapa de la cineva cunoscut.

Dacă nu este posibil să folosiți pasajul superior, atunci, ca ultimă soluție, puteți ridica mașina cu un cric. În acest caz, procedați cu precauție extremă: asigurați-vă că instalați o bază sigură după ce ați ridicat mașina și ați fixat roțile din spate cu cale de roată.

4. Încălziți motorul

Pentru ca uleiul vechi să se scurgă bine din tigaie, trebuie să fie fierbinte. Prin urmare, asigurați-vă că ați încălzit motorul la temperatura de funcționare. Este convenabil să îl înlocuiți după o călătorie lungă: în acest caz, motorul nu trebuie să fie încălzit special.

5. Umplere completare (opțional)

Spălarea este necesară numai la schimbarea de la un tip de ulei la altul și pentru curățarea acestuia de contaminare în scopuri preventive. În alte cazuri, te poți descurca fără ele.

Există două tipuri de spălare: așa-numitele cinci minute și uleiuri de spălare. Primii sunt aditivi de curățare - trebuie adăugați în uleiul vechi înainte de schimbare, iar motorul trebuie lăsat să funcționeze la ralanti. Al doilea trebuie completat în loc de ulei și parcurge câțiva kilometri.

In functie de produsul folosit, urmati instructiunile producatorului, care sunt intotdeauna pe ambalaj.

6. Scurgeți uleiul vechi

Înainte de a urca sub mașină, asigurați-vă că este bine blocată cu frâna de parcare și calea roților. Pune-ți mănuși. Scoateți capacul de umplere pentru ca uleiul să se scurgă fără probleme și să nu vă ardă.

Dacă pe mașină este instalată o protecție a carterului, demontați-o pentru a accesa dopul de golire. Rupeți ștecherul cu o cheie, apoi înlocuiți un recipient pentru a goli deșeurile și deșurubați cu atenție ștecherul cu mâna. Atenție, uleiul fierbinte se va turna într-un jet puternic.

Așteptați 5-10 minute până când uleiul uzat rezidual este complet scurs, în timp ce voi, între timp, aveți grijă de filtru.

7. Înlocuiți filtrul

Ștergeți murdăria și praful de pe filtrul și blocul motor de lângă acesta, astfel încât acestea să nu intre în sistemul de lubrifiere la înlocuire. Încercați să deșurubați vechiul filtru manual. Atenție, conține și ulei! Dacă filtrul nu se pretează, utilizați o cheie specială.

În schimb, puteți folosi mijloacele la îndemână. De exemplu, faceți o buclă dintr-o centură generatoare sau dintr-un cablu puternic și, sprijinind o bară pe ea, încercați să întoarceți filtrul. De asemenea, puteți înfășura câțiva metri de orice frânghie în jurul filtrului și trageți de el. Sau, în cazuri extreme, străpungeți carcasa filtrului cu o șurubelniță și mânuiți-o ca pe o pârghie.

Luați un filtru nou, ungeți guma de etanșare cu o picătură de ulei. Dacă este instalat cu filetul în sus, acesta trebuie umplut cu ulei proaspăt. Înșurubați filtrul cu mâna și strângeți aproximativ ¾ de tură după atingerea gumei de etanșare a scaunului.

Nu exagera cu puful! Nu utilizați cheia sub nicio formă: va fi foarte dificil să scoateți filtrul data viitoare.

8. Completați cu ulei nou

Puneți dopul de scurgere în tavă și strângeți cu o cheie. Spre deosebire de un filtru, acesta trebuie strâns cu efort mediu, dar fără fanatism. Unii producători recomandă, de asemenea, înlocuirea șaibei de cupru de pe mufa, deoarece se micșorează și se poate scurge dacă este strânsă în mod repetat.

Instalați o pâlnie în gâtul de umplere. Dacă nu aveți o pâlnie, faceți una dintr-o copertă de reviste, o bucată de hârtie sau o sticlă tăiată. Turnați aproximativ 80% din cantitatea necesară de ulei și lăsați restul deoparte pentru moment.

Porniți motorul și verificați dacă indicatorul de presiune a uleiului de pe tabloul de bord se stinge. Lăsați mașina să funcționeze câteva minute și, deocamdată, asigurați-vă că nu există scurgeri pe dopul de scurgere și pe filtru.

Opriți motorul și așteptați 5-7 minute pentru ca uleiul să se scurgă complet în carter. Verificați nivelul cu joja și completați până la marcajul din mijloc. Dacă nu este acolo, atunci la mijloc între marcajele Min și Max. Adăugați ulei pe rând, așteptați câteva minute înainte de a verifica din nou nivelul. Înlocuiți capacul de umplere.

Nu exagera cu unt! Dacă există mai mult decât este necesar, se va acumula suprapresiune în sistem, ceea ce poate deteriora garniturile.

9. Aruncați uleiul uzat

Uleiul vechi nu trebuie turnat într-un canal de scurgere a străzii sau pe pământ. Turnați-l într-un recipient gol care a rămas din uleiul nou și apoi predați-l la un punct de colectare a uleiurilor uzate. De asemenea, puteți contacta cel mai apropiat service auto: acolo fie vor accepta lucrarea, fie vă vor spune unde să o predați.

10. Programați următoarea înlocuire

Frecvența schimbului de ulei este stabilită de producător - în medie, este la fiecare 10-15 mii de kilometri. Cu funcționarea constantă a mașinii în oraș, transportul frecvent de mărfuri și alte condiții dificile, este mai bine să reduceți intervalul de service la 7-10 mii de kilometri.

Nu uitați să verificați regulat nivelul uleiului la fiecare două mii de kilometri și să-l completați dacă este necesar, deoarece scăderea sub nivelul minim degradează lubrifierea și poate cauza lipsa de ulei, ceea ce duce la o uzură crescută a motorului.