Ce să faci dacă mașina ta rămâne blocată în zăpadă

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 04:09

Urmați aceste sfaturi și veți ieși fără efort din captivitatea zăpezii.

Life hacker-ul a aranjat sfaturile de la simplu la complex. Dar pot fi folosite în orice ordine și pot fi combinate între ele în funcție de situație și de echipamentul la îndemână.

1. Nu accelerați și nu intrați în panică

De îndată ce simțiți că mașina începe să se blocheze, nu mai împingeți gazul pe podea și calmează-te. Dacă nu poți merge înainte, încearcă să te miști înapoi pentru a ieși pe propriul drum.

Conduceți lin, fără accelerații bruște. Nu accelerați prea mult timp îndelungat. În caz contrar, roțile se vor îngropa rapid și mașina se va așeza pe burtă.

2. Încercați să împingeți

Solicitați ajutor de la pasageri sau trecători. Pentru început, apăsați pe capotă sau portbagaj în timp ce încercați să scoateți. Acest lucru va pune un stres suplimentar asupra axei motoare și va îmbunătăți aderența. Dacă nu funcționează, lăsați-i să împingă în direcția de mers, ajutând mașina să iasă.

3. Fă o plimbare

Transmisie manuală

La o cutie de viteze manuală, cea mai sigură cale de a ieși este să decolați pentru a profita de momentul de inerție și a bate zăpada într-un șanț. Pentru a face acest lucru, aliniați roțile, cuplați marșarierul și porniți, lucrând cu atenție cu pedala de accelerație.

Când mașina începe să se miște, opriți accelerarea și lăsați-o să se rotească înapoi. Conduceți lin din nou. Conduceți până când roțile încep să alunece, dar nu lăsați să se întâmple.

Principalul lucru este să simți impulsurile în timp ce te miști și să lucrezi ca un pendul. Repetând această manevră simplă, vei tampona treptat zăpada și, după ce ți-a rupt urma, vei putea ieși.

Dacă accelerația nu este suficientă pentru a depăși o alunecare de zăpadă, atunci, după ce ați condus înapoi, cuplați prima treaptă de viteză și mergeți înainte. Acest lucru va crește amplitudinea și va extinde zona în care puteți accelera și obține impulsul necesar.

Transmisie automată

Pe mașină, utilizarea metodei de balansare nu va funcționa pe deplin: comutarea rapidă și frecventă a modurilor R - N - D poate duce la o defecțiune a transmisiei.

Prin urmare, porniți modul de conducere sau marșarier (în funcție de direcția de mers) și încercați să vă îndepărtați fără probleme. De îndată ce vă deplasați, eliberați pedala de accelerație și așteptați ca mașina să se rotească înapoi.

Apoi pornește din nou și rostogolește până când ieși.

Sfaturi generale

• Dacă mașina este echipată cu tracțiune integrală sau blocare diferențială, nu uitați să le porniți.
• Dacă există asistenți, aceștia trebuie să împingă într-un sens sau altul în sensul de mers, crescând momentul de inerție.
• În loc de prima treaptă de viteză, puteți încerca să porniți a doua. Acest lucru va ajuta la reducerea cuplului roții și la reducerea șanselor de patinare a roții.
• De asemenea, puteți apăsa ușor pedala de frână pentru a încărca roata antiderapante și pentru a preveni blocarea acesteia.

4. Sapa zapada

Când este multă zăpadă și este udă, acumularea nu ajută întotdeauna. În acest caz, este necesar să eliberați roțile și spațiul din jurul lor. Pentru aceasta este utilă o lopată, pe care este indicat să o purtați în portbagaj iarna.

Dacă nu ai lopată, folosește-ți picioarele, bățul, cartonul și alte mijloace disponibile. Scopul dvs. este să curățați zăpada de sub roți și să curățați o pistă pentru ele.

Asigurați-vă că verificați dacă țeava de evacuare este înfundată cu zăpadă. În cel mai bun caz, motorul se va opri, în cel mai rău caz, gazele pot pătrunde în habitaclu.

Uneori, în zăpadă adâncă, mașina se blochează din cauza faptului că stă pe burtă, iar roțile, după ce și-au pierdut tracțiunea, se rotesc literalmente în aer. Problema se rezolvă prin curățarea zăpezii de sub fund.

Dacă nu este nimic de curățat, poți sări pe praguri pentru a tampona zăpada și a coborî mașina. O altă opțiune este să ridicați mașina pe un cric și să o coborâți brusc.

5. Pune ceva sub roți

Dacă după curăţarea zăpezii nu se poate pleca, atunci roţile sunt lipsite de aderenţă. Pentru a o asigura, este mai bine să folosiți benzi speciale anti-alunecare. Dar dacă nu sunt acolo, orice mijloc la îndemână va face bine. Puneți o jachetă, crengi, moloz - orice găsiți în portbagaj sau în jurul mașinii sub roțile motoare.

Punerea covoarelor, așa cum recomandă unii, merită doar dacă sunt textile. Cauciucul va zbura de sub roți de îndată ce apăsați gazul.

Apropo, fii atent. Tot ceea ce este sub roți poate zbura de sub ele când mașina începe să se miște.

6. Dezumflați anvelopele

Acest lucru va ajuta la creșterea zonei de contact cu suprafața și, ca urmare, a aderenței roților. Deșurubați capacul bobinei și apăsați pe tija supapei cu cheile sau alt obiect subțire.

Anvelopele crezute reduc garda la sol. Dacă este multă zăpadă, doar va doare: mașina va sta pe burtă.

Aduceți presiunea la aproximativ 1 atm. Fără un manometru, puteți determina vizual o anvelopă deplată printr-o ușoară aplatizare.

Nu exagerați, altfel, sub greutatea mașinii, anvelopele goale pot fi demontate din neatenție de pe discuri. De asemenea, nu te lăsa dus prea mult dacă nu ai la îndemână compresor sau pompă de rapel.

7. Construiți lanțuri de tracțiune

Un alt mod eficient de a crește tracțiunea. Dacă nu există lanțuri reale în portbagaj, încercați să faceți lanțuri de casă din materiale vechi. Luați o frânghie sau o frânghie de remorcare și înfășurați-o în jurul roților motrice ca pe un lanț. Principalul lucru este să le fixați bine, astfel încât să nu se desfășoare și să nu deterioreze frânele și piesele suspensiei.

Chiar și pe anvelopele de vară cu lanțuri atât de improvizate, este aproape garantat că poți ieși din orice zăpadă. Prin creșterea tracțiunii cu suprafața, flotația va fi îmbunătățită semnificativ. Dar ar trebui să ai grijă la pedala de accelerație, pentru că cu astfel de roți crește și riscul de a săpa mai adânc.

8. Ridicați mașina cu un cric

Dacă nu puteți ieși din cauza mașinii așezate prea adânc, puteți încerca să o ridicați cu un cric. Pentru a face acest lucru, eliberați un loc pentru cric și găsiți un fel de scândură, piatră sau alt material de suport dur, astfel încât unealta să nu intre în zăpadă sau în pământ.

Apoi, unul câte unul, ridicați mașina pe fiecare parte și umpleți cu ceva orificiile formate sub roțile punții motoare. Pietrișul, bețișoarele, crenguțele și orice obiecte solide vor funcționa. După aceea, roțile blocate vor fi la suprafață și șansele de a ieși din captivitatea zăpezii vor crește semnificativ.

9. Solicitați să scoateți mașina cu un cablu

Nu ezitați să cereți ajutor atunci când nu puteți pleca singur. Dacă locul nu este pustiu, și există un cablu la îndemână, cu siguranță vor fi cei care vor să ajute.

Nu orice frânghie este potrivită pentru a smulge din zăpadă. Slingurile convenționale din chingi se defectează și se rup adesea. Cablurile de oțel, pe de altă parte, sunt prea puternice și pot rupe cu ușurință inelele de remorcare sau pot deforma corpul.

Chiar și pentru runabouts mici, este mai bine să folosiți unele dinamice speciale sau, așa cum se mai numesc și cele sacadate, care se alungesc atunci când sunt întinse și compensează șocurile bruște.

Verificați fiabilitatea atașării cablului la buclele de remorcare și asigurați-vă că aruncați o jachetă, o geantă sau o geantă pe el, astfel încât, în caz de rupere, cablul să nu cadă într-una dintre mașini.

Pe o mașină blocată, rotiți roțile drept pentru a reduce rezistența. Ulterior, când vă deplasați, volanul poate fi rotit în direcția dorită. Când scoateți, ajutați-vă cu motorul, dar nu accelerați prea mult pentru a nu îngropa. Este mai bine să te comporți ca și cum te-ai muta.

Pe mașina de remorcare, merită să porniți o treaptă de viteză inferioară și toate încuietorile disponibile, încercând mai întâi să vă deplasați în etanșeitate.

Dacă zăpada este adâncă și mașina este bine așezată, smucitura este indispensabilă. Apoi cel care ia trebuie să accelereze puțin și să se oprească, acționând ca o ancoră. Cablul dinamic se va întinde și va muta singur mașina blocată din punctul mort. Poate nu de la prima încercare, dar ar trebui să funcționeze până la urmă.

Pentru a evita deteriorarea mașinii împotriva unui copac sau a unui gard din apropiere, formați din zăpadă o cale tamponată pentru a o împiedica să se întoarcă și să alunece.

10. Apel pentru ajutor

Dacă toate celelalte nu reușesc, sună la ajutor. Sună-ți prietenii, scrie o postare pe rețeaua de socializare sau lasă un semn pe hartă. Întoarceți-vă la drum și cereți ajutor șoferilor de camion. Dacă există o așezare în apropiere, mergeți acolo.

În situații cu adevărat dificile, când vă aflați în sălbăticie și nu aveți de la cine să așteptați ajutor, contactați serviciile de urgență și sunați la salvatori la un singur număr 112.

Nu-ți supraestima posibilitățile: frivolitatea îți poate costa viața.

Primă. Cum să nu te blochezi în zăpadă

1. Nu neglijați cauciucurile de iarnă, chiar dacă părăsiți rar orașul și aveți un vehicul cu tracțiune integrală. De regulă, toate necazurile apar tocmai din cauza anvelopelor defecte.
2. Purtați întotdeauna o lopată cu dvs. Cel puțin o pliere compactă, dar de preferință una full-size cu un mâner tăiat la lungimea dorită. Îl poți înlocui cu o bucată de placaj care nu va ocupa spațiu în portbagaj.
3. Reduceți viteza imediat ce simțiți că vă blocați pe o porțiune de drum înzăpezită. Și nu te opri, altfel vei rămâne imediat blocat.
4. Evitați accelerarea și decelerația puternică. Mențineți motorul la o turație constantă scăzută, de la 1.500 la 2.000.
5. Conduceți cu grijă, dar cu încredere. Virați ușor și, atunci când conduceți de-a lungul rutei, țineți ferm volanul pentru a nu zbura de pe marginea drumului înzăpezit.
6. Parcați mai aproape de carosabil, dar nu direct pe ea. Așa că trebuie să curățați mai puțină zăpadă dimineața și nu va exista riscul de a fi prins într-un năpăd de zăpadă de la echipamentele de deszăpezire.
7. Lăsând mașina într-un loc înzăpezit, nu uitați să conduceți de mai multe ori înainte și înapoi pentru a vă bate singur șinele și mai târziu să plecați fără probleme.