Cum ne vor schimba mașinile cu conducere autonomă viitorul și vor scoate milioane de oameni fără muncă

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 04:09

În urmă cu șase ani, Google a surprins publicul cu știrile despre dezvoltarea mașinilor autonome. Și anul acesta, Uber a lansat deja mai multe taxiuri autonome în Pittsburgh. În viitorul previzibil, această tehnologie va avea un impact uriaș asupra vieților noastre.

O persoană va fi interzisă să conducă o mașină

Să recunoaștem, oamenii sunt șoferi proști. Însăși ideea de a oferi fiecărui adult capacitatea de a conduce o mașină de moarte de două tone este destul de proastă. Peste 1,3 milioane de oameni sunt uciși de mașini în fiecare an. la nivel mondial.

Calculatoarele pot conduce mult mai bine. În primul rând, nu beau și nu sunt distrași de corespondență și alte chestiuni în timp ce conduc. În al doilea rând, multitudinea de senzori le oferă abilități supraomenești: radare, lasere, camere, navigare online și putere de calcul pentru luarea instantanee a deciziilor.

Potrivit unui studiu recent. Adoptarea pe scară largă a mașinilor autonome poate reduce accidentele rutiere cu 90%. Acest lucru ar trebui să salveze mii de oameni.

Faptele susțin ipotezele. Mașinile Google care se conduc singure au parcurs mai mult de două milioane de mile, cu mult mai mult decât conducă un șofer uman în medie într-o viață. Până acum, au un singur accident pe seama lor, vinovatul căruia a fost un calculator. Ce se întâmplă când mașinile cu conducere autonomă sunt peste tot și autoritățile își dau seama cât de mult sunt mai sigure? Legiuitorii vor interzice pur și simplu oamenilor să conducă.

Elon Musk i-a înfuriat pe mulți când a recunoscut public acest scenariu. Dar criticii săi nu reușesc să realizeze că indignarea nu rezolvă nimic.

Pe vremuri, nimeni nu voia să vadă centurile de siguranță și airbag-urile într-o mașină. Acum sunt prezenți în toate mașinile, ceea ce confirmă prioritatea siguranței publice față de opinia persoanelor.

La urma urmei, accidentele sunt pierderi mari. Numai în Statele Unite, se estimează că mașinile cu conducere autonomă vor economisi peste 190 de miliarde de dolari pe an în reducerea daunelor materiale. Și acesta este un argument foarte puternic în favoarea lor.

Difuzarea tehnologiei va duce la o supraveghere masivă

Dacă introduceți interogarea „accidente” în căutarea YouTube, serviciul va afișa mii de videoclipuri cu accidente teribile și situații apropiate acestora. Acest număr de înregistrări se datorează popularității DVR-urilor care ajută oamenii să-și apere drepturile în țările corupte. Adică, tot haosul imperceptibil al drumurilor este scos la iveală pentru ca toată lumea să-l vadă.

Apariția telefoanelor cu cameră a făcut lumină asupra unui alt fenomen important - ilegalitatea poliției.

Recent, un videoclip cu comportamentul brutal al poliției față de afro-americani a atras atenția presei asupra unei probleme trecute cu vederea anterior. Acest lucru a dus la proteste naționale. Deși o astfel de violență este prezentă de mult timp, camerele de luat vederi au schimbat conștientizarea ei.

Mașinile care se conduc singure sunt camere cu steroizi.

Pe de o parte, cantitatea uluitoare de date colectate poate îmbunătăți semnificativ siguranța publică. Mașinile cu conducere autonomă vor putea detecta obstacolele, accidentele, potențialele amenințări și vor informa serviciile necesare despre acestea. Iar software-ul este să calculeze infracțiunile folosind algoritmi speciali în timp real și să le raporteze autorităților.

Pe de altă parte, o astfel de supraveghere constantă ne aduce mai aproape de o societate totalitară. De exemplu, vehiculele fără pilot conectate la internet vor putea urmări în mod regulat coordonatele pasagerilor. Și tehnologia de recunoaștere facială va permite unei rețele de astfel de vehicule să detecteze și să urmărească pietonii.

Imaginează-ți genul de dezbatere despre confidențialitate și securitate care va izbucni într-o lume deja alimentată de dezvăluirile lui Snowden!

Conceptul de „mașină personală” va înceta să mai existe

Aproape fiecare gigant tehnologic, inclusiv Google, Baidu și Uber, lucrează la propria sa versiune de mașini cu conducere autonomă. Cel mai probabil, aceste companii vor începe o afacere care urmează același model ca și serviciile de partajare de sine stătătoare.

Este ca Uber fără șofer. La cererea clientului sosește un autoturism care se conduce singur și îl livrează la destinație, apoi pleacă pentru noi pasageri.

Pe lângă confort, un astfel de sistem va putea oferi un tarif mic. Pentru aceasta, majoritatea companiilor listate dezvoltă mașini electrice.

Economiile la benzină și șoferi ar putea face serviciile Uber fără șofer mai ieftine decât utilizarea transportului public.

Obținem toate beneficiile de a avea propria mașină, în timp ce plătim mai puțin și nu ne mai facem griji pentru sprijinul auto și locurile de parcare. Dacă mașinile cu conducere autonomă ar deveni atât de ieftine și convenabile, ideea unei mașini private ar fi inutilă.

Oamenii vor fi încântați de aceste schimbări când veți considera că mașina are o eficiență foarte scăzută. Proprietarul mediu cheltuiește doar 4% pentru utilizarea mașinii. a timpului său. Aceasta este o risipă, având în vedere că doar sume gigantice sunt cheltuite pentru întreținerea unei mașini. În același timp, pilotul automat optimizează sistemul de transport, eliminând până la 90% din mașinile inutile de pe drumuri.

Semafoarele și ambuteiajele vor dispărea

Pe lângă beneficiile evidente de mediu, a avea mai puține mașini pe șosea este primul pas către eliminarea aglomerației.

În 2008, o echipă de cercetători a arătat cum se poate produce congestionarea traficului de nicăieri. Oamenii de știință au lansat 22 de mașini pe o bandă de drum buclă de 230 de metri lungime, cu o viteză de 48 km/h. După o perioadă scurtă de timp, s-a format un dop.

Acest fenomen se numește val de trafic. Apare ca urmare a scăderii vitezei de către unul dintre șoferii aflați în coada mașinilor și provoacă o reacție în lanț.

Videoclipul de mai jos, editat inteligent, arată cum o mulțime de mașini evită coliziunile la o intersecție cu o ușurință incredibilă. O persoană nu poate conduce o mașină așa. Dar într-o lume în care mașinile comunică la viteze extraordinare, sistemele avansate de management al traficului pot face ca acest trafic să devină realitate.

Astfel de sisteme vor face ca semafoarele să nu fie necesare. Aceasta este o altă schimbare în bine, deoarece această tehnologie are 150 de ani. Acum este capabil doar să coordoneze aproximativ traficul.

Vești proaste: mașinile cu conducere autonomă vor scoate milioane de oameni de la locuri de muncă

În această fotografie, un ofițer de poliție amendează o mașină Google care se conduce singur pentru că conduce prea încet.

Această imagine este o metaforă grozavă a viitorului nostru automatizat. Într-o lume fără șoferi, parcări și semafoare, polițiștilor rutieri nu prea mai este de lucru. Ideea fără amenzi sună atrăgătoare, dar nu atât de atrăgătoare pentru oamenii care își vor pierde locul de muncă. Gândiți-vă la lucrătorii de taxi și transportul public și la șoferii de camion.

Banii sunt un factor critic în schimbarea socială. Mașinile care se conduc singure nu trebuie să plătească un salariu. Ei pot lucra 24 de ore, șapte zile pe săptămână. Folosindu-le, este posibil ca angajatorul să nu se gândească la problemele angajării și gestionării angajaților. Toate acestea sunt economii uriașe pentru companiile de transport pe care nu le vor neglija.

… și transformăm economia cu care suntem obișnuiți

Introducerea mașinilor autonome face parte dintr-un fenomen pe scară largă numit „automatizare”. Drept urmare, inteligența artificială, robotica și alte tehnologii funcționează în locul oamenilor. Sectorul transporturilor este doar prima victimă, urmată de altele.

Nu este nimic în neregulă cu automatizarea ca atare. Acest proces se desfășoară de secole. Istoria cunoaște multe profesii care au dispărut din cauza progresului. Așadar, generațiile viitoare se vor gândi la șoferi în același mod în care ne gândim la lifturi și la vestitorii orașului.

Dar astăzi, există încă multe obstacole în calea mașinilor care se conduc singure. Ei trebuie să fie pregătiți să lucreze în condiții meteorologice diferite, protejați de hackeri, învățați să răspundă în mod adecvat la toate situațiile de trafic. Cu toate acestea, beneficiile potențiale depășesc dezavantajele și provocările viitoare.

Dacă transportul cu conducerea autonomă aduce cel puțin o zecime din beneficiile promise (fie că este vorba de vieți salvate, bani economisiți sau un mediu îmbunătățit), este datoria noastră morală să facem totul să se întâmple.