9 scuze cu care venim pentru a nu pune centura

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 04:09

Riscul este o afacere nobilă, dar nu pe drum.

Din păcate, dar adevărat: cei mai mulți dintre noi ne închidă centura într-o mașină, nu pentru siguranță, ci pentru a evita o amendă. Totuși, printre șoferi se numără și cei care, în ciuda riscului de a se despărți de bani, nu folosesc centura de siguranță din motive ideologice. Acestea sunt cele mai frecvente motive pentru care mulți oameni conduc fără centura de siguranță.

1. De ce o centură dacă există un airbag

Un airbag declanșat cu centura de siguranță nelegată este periculos în sine. Pentru început, multe mașini echipate cu airbag-uri au electronica configurată în așa fel încât airbag-urile să fie dezactivate atunci când centura de siguranță nu este cuplată. Dacă nu purtați centura de siguranță, perna din aceste mașini pur și simplu nu va funcționa.

Daca ai inselat sistemul si ai folosit dopul curelei, atunci in caz de accident vei fi aruncat inainte prin inertie, spre perna. Deoarece te împușcă în față cu viteză mare, rănile la cap și gât sunt garantate. Acest lucru nu s-ar fi întâmplat dacă ați fi fost asigurat cu o centură.

2. Sunt inconfortabil

Unii oameni se plâng că centura împiedică mișcarea. Soferul nu face insa multe miscari: intoarce volanul, apasa pedalele, schimba viteza, intoarce capul, apasa butoanele de pe panou. Dacă centura împiedică ceva, înseamnă că încearcă să deschidă torpedoul, portiera pasagerului, să se dea jos sau să se îmbrace îmbrăcămintea exterioară, să se aplece pe geam sau să ajungă la ceva de pe bancheta din spate - tot ceea ce nu se poate face în timpul conducerii.

Oricât de enervant este, în aceste cazuri, centura contribuie și mai mult la siguranța ta, deoarece te împiedică să faci alte lucruri în timpul conducerii.

În cele mai multe cazuri, inconvenientul curelei este pur și simplu rezultatul faptului că nu ai obiceiul de a o purta.

3. Nu voi avea timp să mă desfac și să ard

Aceasta este o scuză foarte populară, dar nefondată. Pentru ca mașina să ia foc, coliziunea trebuie să fie foarte gravă. În acest caz, șoferul desfăcut își va rupe pieptul, capul și gâtul înainte de a avea timp să deschidă ușa și să sară afară. Dacă vă așteptați să scăpați prin parbriz, amintiți-vă că acesta este un caz extrem de rar. Mult mai des în astfel de situații, cei care conduceau cu centura supraviețuiesc, au reușit să se desprindă și să fugă din mașină.

Potrivit cercetătorilor, în 68% din cazuri, sursa rănirii în cazul unei coliziuni este coloana de direcție, în 28,5% - parbrizul, în 23,1% - panoul de instrumente, în 12,5% - stâlpul lateral. Aceasta este ceea ce trebuie să te confrunți înainte de a te epuiza.

Chiar dacă se întâmplă un miracol și rămâi în viață, vei avea astfel de răni care nu-ți vor permite să sari rapid afară și să câștigi acele câteva secunde pe care le-ar fi trebuit să desfaci centura.

4. Cureaua mă va sugruma

Pentru a preveni acest lucru, trebuie să reglați corect centura. Poziționați-l astfel încât să treacă peste umăr și nu peste gât. În acest caz, puteți regla atât centura în sine, cât și înălțimea scaunului.

5. Da, mai sunt cinci minute, sunt atent

Potrivit statisticilor, aproximativ 80% din toate accidentele rutiere au loc la viteze sub 65 km/h. Marea majoritate a tuturor deceselor au loc pe o rază de 40 de kilometri de casa victimei.

S-ar putea să fii cel mai experimentat, atent și atent șofer din lume, dar asta nu garantează că nu vei fi lovit de un camion pierdut. Cinci minute sunt suficiente pentru asta.

6. Sunt în general pasager

Dacă mergi pe scaunul pasagerului din față, în caz de accident, te confrunți cu totul la fel ca și șoferul, cu excepția nervurilor rupte de volan. Dar dacă nu purtați centura de siguranță, aveți garantat o lovitură în piept de bord.

În ceea ce privește pasagerii din spate, într-o coliziune, aceștia se ciocnesc de scaunele din față prin inerție. Dacă acest lucru se întâmplă la viteză mare, se garantează vătămări grave. În acest caz, nu doar pasagerii care stau în spate vor avea de suferit, ci și cei care stau în față. Se va întâmpla ceva de genul acesta:

7. Am un bebeluș în brațe

Acesta este cel mai rău lucru la care te poți gândi pentru a-ți păstra copilul în siguranță în timpul călătoriei. În momentul ciocnirii, cel mai probabil nu vei ține copilul în brațe, așa că va zbura înainte și va lovi tot ce-i iese în cale. Și chiar dacă reușiți să-l țineți, veți fi aruncați înainte împreună și lovitura principală va cădea asupra copilului. Copiii pot fi transportați numai folosind sisteme speciale de reținere pentru copii.

8. Cureaua mototoleste si pateaza hainele si, de asemenea, sterge blana de pe o haina de blana

Pentru a preveni curelele să păteze hainele, acestea trebuie spălate uneori, ca toate celelalte părți interioare. Este suficient să le ștergeți o dată la două săptămâni cu un burete umed pe toată lungimea. Dacă ți-e frică să nu-ți strici haina de blană, schimbă-te într-o jachetă în mașină. Pentru a preveni șifonarea hainelor, puteți cumpăra tampoane speciale moi pentru curele.

În cazul unui accident grav, sfârșitul poate veni la tine, la blana ta și la o cămașă perfect călcată.

9. Curelele sunt inutile

Potrivit statisticilor, în cazul unei coliziuni, folosirea centurilor de siguranță salvează viața a aproape 50% dintre șoferii și pasagerii de pe locurile din față și a 25% dintre pasagerii de pe locurile din spate. Când o mașină se răstoarnă, o centură de siguranță fixată reduce probabilitatea decesului șoferului și pasagerilor de cinci ori.

Nu este o performanță rea, având în vedere că vorbim de vieți umane.